Trak Pembancuh Konkrit Terpakai 371hp
Senario yang Berkenaan dan Penyelenggaraan Rutin:
Sesuai untuk tapak pembinaan bandar- hingga sederhana{1}}jarak pendek, pembinaan jambatan dan pengangkutan konkrit komersial. Rutin
Langkah berjaga-berjaga:
Sentiasa periksa minyak gear dan paras minyak sistem hidraulik, dan bersihkan sebarang konkrit pepejal daripada bilah tangki
Pengenalan Tangki Campuran & Sistem Bantu
Isipadu tangki:
Kebanyakan model pemacu 6x4 dilengkapi dengan tangki pembancuh 10 meter padu, beban mengimbangi-kapasiti galas dan keperluan pematuhan.
Sistem Hidraulik
Menggunakan pam hidraulik, motor dan pengurang daripada-jenama domestik dan antarabangsa yang terkenal untuk memastikan kelajuan putaran tangki seragam, nyahcas lancar dan kadar sisa yang rendah. Sistem Bekalan Air: Dilengkapi dengan-sistem bekalan air pneumatik berkapasiti besar untuk memudahkan pembersihan badan kenderaan dan dalaman dram.
Pengenalan Teknikal Cab & Chassis
Cab dan Casis
Penerangan: Konfigurasi Teksi: Terutamanya menggunakan teksi lanjutan atau rata-atas lanjutan seperti HW76. Bahagian dalamannya dilengkapi dengan tempat tidur tunggal, tempat duduk penyerap hentakan-baru, stereng boleh laras (ketinggian, kedudukan dan capaian) dan pemanas bersepadu gaya-Eropah baharu, meningkatkan keselesaan pemanduan.
Bingkai dan Penggantungan:
Menggunakan rangka trapezium selari, memberikan rintangan kilasan yang kuat dan berkesan mengendalikan keadaan jalan yang kompleks dan tidak rata seperti tapak pembinaan. Gandar Belakang: Menggunakan gandar-roda khusus-sinotruk atau gandar-berganda, dengan nisbah gear biasanya sekitar 4.42, memberikan tork permulaan yang tinggi dan keupayaan memanjat yang kuat.
Trak Pembancuh Konkrit Terpakai 371hp-Spesifikasi Utama
|
item |
Spesifikasi |
item |
Spesifikasi |
|
Jenama |
Howo |
keadaan |
terpakai |
|
Penggunaan |
Logistik |
isipadu |
10 meter padu |
|
Bahan api |
Diesel |
Pelepasan |
Euro 2 |
|
memandu |
6x4 |
kuasa |
371hp |
|
Kotak gear |
Manual |
Enjin |
Sinotruk |
|
GVW |
8800kg |
Anjakan |
＞8L |
|
Tork |
Lebih besar daripada atau sama dengan 2500Nm |
Gear Hadapan |
12 |
|
Gear Undur |
2 |
tayar |
10 |
|
Tangki Bahan Api |
400-500L |
tempat duduk |
asas |
|
AC |
ya |
Barisan Kerusi |
berganda |
|
Penumpang |
2 |
Pemandu |
LHD |
|
asal usul |
China |
Dimensi |
6800×2500×4000mm |
|
|
|
|
Profil Syarikat
Pengenalan Pembekal
Shandong Sute Silk Road (Jining) International Trade Co., Ltd. mempunyai lebih 10 tahun pengalaman dalam industri pembuatan kenderaan khas dan telah membina rangkaian luas rakan kongsi koperasi.
Syarikat itu menjual lebih daripada 6,000 kenderaan di seluruh dunia setiap tahun. Kenderaan kami sangat dipuji oleh pelanggan di seluruh dunia untuk kos-harga yang berkesan serta kualiti yang boleh dipercayai dan tahan lama.
Pameran Produk
Soalan Lazim
S: Drum tidak akan berputar – apa yang salah?
J: Periksa paras minyak hidraulik dahulu – minyak rendah atau penapis tersumbat adalah perkara biasa. Jika jelas, periksa pam Eaton (dilindungi di bawah jaminan) .
S: Enjin mengeluarkan bunyi yang kuat di atas bukit?
A: Bersihkan penapis udara – habuk tersumbat mengurangkan kuasa. Jika gagal, periksa solenoid brek ekzos.
S: Minyak hidraulik terlalu panas?
J: Tukar minyak dan penapis – terlalu panas biasanya berpunca daripada cecair atau udara kotor dalam sistem .
S: Bagaimana untuk mengesahkan keadaan trak?
J: Kami menyediakan pemeriksaan video dan membenarkan anda menghantar mekanik untuk menyemak – bayaran balik penuh jika.
Cool tags: trak pengadun konkrit terpakai 371hp, China menggunakan trak pengadun konkrit 371hp pengeluar, kilang, Trak Konkrit 16 Meter Kubik, Trak Pengadun Konkrit untuk Dongfeng, Trak Pengadun Transit, Trak Pengadun Konkrit Terpakai, Trak Pengadun Konkrit Terpakai 371hp, Dram Trak Pengadun Konkrit Terpakai
