Howo TX 6×4 Dump Truck, Euro III, 380 HP

Trak pembuangan HOWO TX 6*4 dengan piawaian pelepasan Euro 3 dan 380 kuasa kuda ialah kuda kerja yang lasak dan boleh dipercayai, sesuai untuk tapak pembinaan, kawasan perlombongan dan pembinaan jalan raya. Ia menggabungkan kuasa yang kuat, kualiti tahan lasak dan reka bentuk praktikal, direka untuk mengendalikan beban berat dan keadaan kerja yang keras tanpa kerosakan yang kerap, menjadikannya pilihan-kos efektif untuk perniagaan pengangkutan anda. Ciri Produk & Arahan Bahan Trak sampah ini menonjol dengan ciri praktikal dan teguhnya. Ia menggunakan bentuk pemanduan 6*4 untuk cengkaman yang kuat, mudah menyesuaikan diri dengan jalan licin atau tidak rata. Kabin itu dilengkapi dengan tempat duduk udara yang selesa dengan sokongan lumbar, mengurangkan keletihan memandu semasa bekerja yang panjang. Untuk bahan, bingkai diperbuat daripada keluli mangan-kekuatan tinggi, yang berkekuatan tinggi, tidak mudah berubah bentuk dan boleh menanggung beban berat secara stabil. Kotak pembuangan menggunakan-keluli kekuatan tinggi-tahan haus, dengan pelapik polietilena untuk mengelakkan lekatan bahan dan mengurangkan haus, memanjangkan hayat perkhidmatan. Bampar adalah penuh-logam, berkesan menahan perlanggaran dalam persekitaran kerja yang kompleks. Parameter TableParameterSpecificationDrive Form6*4Horsepower380HPEmission StandardEuro 3Engine TypeMAN technology-based diesel engineTransmission10-speed HOWO series gearbox{5 toRear Axle}9. Axle13-16 tanSpesifikasi Tayar12.00R20KelebihanBerbanding dengan produk yang serupa, trak pembuangan HOWO TX ini mempunyai kelebihan yang jelas. Pertama, enjin 380HP dengan standard Euro 3 mengimbangi kuasa dan penjimatan bahan api, memberikan kuasa yang kuat untuk-beban berat bermula dan mendaki sambil mengurangkan penggunaan bahan api. Kedua, rantaian kuasa bersepadu enjin, kotak gear dan gandar berdasarkan teknologi MAN memastikan operasi yang stabil dan kadar kegagalan yang rendah, dengan hayat B10 enjin mencapai tahap tinggi, mengurangkan kos penyelenggaraan. Ketiga, reka bentuk teksi dan kotak pembuangan yang munasabah meningkatkan keselesaan dan kecekapan kerja— operasi pembuangan adalah lancar dan pelapik anti-kayu menjimatkan masa memunggah. Akhir sekali, ia mempunyai kebolehsuaian yang kukuh, sesuai untuk pelbagai keadaan kerja yang teruk seperti suhu tinggi, suhu rendah dan jalan beralun, dengan kadar kehadiran yang tinggi.PERKHIDMATANKami menyediakan perkhidmatan selepas jualan yang komprehensif dan bertimbang rasa untuk menyelesaikan kebimbangan anda. Talian perkhidmatan 24 jam kami dibuka sepanjang tahun, dengan maklum balas pantas dalam masa 5 minit. Kami menyediakan harga telus untuk alat ganti tulen, penghantaran cepat alat ganti biasa, serta perundingan teknikal percuma dan peringatan penyelenggaraan tetap untuk membantu anda mengurangkan kos operasi dan memanjangkan hayat perkhidmatan kenderaan anda.Soalan Lazim1: Apakah yang perlu saya lakukan jika tekanan udara tambahan rendah dan kelajuan tinggi-rendah tidak boleh ditukar?A1: Periksa sama ada takungan udara kedap udara dan jika terdapat kebocoran udara. Jika tidak, periksa pam udara dan pengering untuk memastikan ia berfungsi seperti biasa. S2: Mengapa trak pembuangan lemah apabila memecut? A2: Ia mungkin disebabkan oleh muncung tersumbat, saluran paip tidak lancar atau kegagalan sensor. Gunakan urea berkualiti tinggi dan terbiar seketika sebelum mematikan enjin untuk membersihkan muncung secara automatik.S3: Berapa kerapkah saya perlu menukar minyak enjin dan penapis?A3: Adalah disyorkan untuk menggantikan minyak enjin dan menapis setiap 6 bulan atau 5000 kilometer untuk memastikan enjin berjalan lancar.