Jadual penyelenggaraan untuk semi-treler berkait rapat dengan penggunaan khusus mereka. Secara amnya, adalah disyorkan untuk melakukan penyelenggaraan pertama selepas 2000 kilometer memandu.
Penyelenggaraan pertama termasuk menukar minyak enjin dan penapis, serta menggantikan pelincir transmisi dan pembezaan. Di samping itu, adalah perlu untuk memeriksa paras penyejuk, paras bendalir brek dan klac, paras bendalir bateri, dan paras bendalir stereng kuasa untuk memastikan operasi normal semua komponen. Selepas 8000 kilometer, bendalir hidraulik perlu diganti. Pada 10000 kilometer, galas roda memerlukan penyelenggaraan. Penyelenggaraan tetap adalah langkah penting dalam memastikan operasi normal dan memanjangkan jangka hayat kenderaan.
Selain item gantian biasa di atas, semakan penyelenggaraan separa-treler juga termasuk: memeriksa paras penyejuk secara kerap untuk memastikan ia memenuhi spesifikasi, kerana penyejuk merupakan faktor penting dalam memastikan operasi normal enjin; memeriksa paras bendalir brek dan klac untuk memastikan operasi normal brek dan klac, yang penting untuk pemanduan yang selamat; memeriksa paras bendalir bateri dan paras cecair pencuci cermin depan untuk memastikan operasi normal sistem elektrik dan pembersihan; memeriksa paras bendalir stereng kuasa untuk memastikan ia memenuhi spesifikasi, dan menyemak sebarang kebocoran minyak pada sambungan paip sistem, kerana bendalir stereng kuasa adalah penting untuk stereng yang lancar.
Penyelenggaraan tetap ialah langkah penting untuk memastikan operasi normal dan memanjangkan jangka hayat treler separa-. Semasa penyelenggaraan, adalah penting untuk memberi perhatian kepada item pemeriksaan di atas untuk memastikan semua komponen kenderaan berfungsi dengan baik dan untuk mengelakkan kerosakan. Pada masa yang sama, jadual penyelenggaraan perlu diselaraskan secara fleksibel mengikut keadaan sebenar kenderaan.
