Serbuk simen pukal semi-treler ialah peralatan pengangkutan utama untuk mengangkut simen, abu terbang dan serbuk kapur di loji simen luar negara dan tapak pembinaan. Dengan tangki berkapasiti besar, sistem pemunggahan pneumatik dan casis tahan lama-tugas berat, ia dieksport dalam kuantiti yang banyak ke negara Asia Tengah dan Afrika, menyelesaikan pengeluaran, pembungkusan pencegahan karat, pelepasan kastam dan penghantaran terus ke kilang pelanggan dalam sehenti.
Badan tangki keseluruhan kenderaan diperbuat daripada gegelung keluli mangan berkekuatan tinggi-tinggi yang dikimpal bersama dan tangki itu dirawat dengan langkah-tahan haus dan anti-kakisan. Ia dilengkapi dengan struktur lapisan bernafas katil terbendalir, yang memastikan pemunggahan lancar tanpa pengumpulan bahan atau penyumbatan mudah tangki. Kapasiti tangki boleh disesuaikan mengikut permintaan, dengan kapasiti pemuatan yang besar. Pengangkutan tunggal boleh mengurangkan-perjalanan pergi dan balik dengan ketara, dengan berkesan mengurangkan kos bahan api dan buruh. Dilengkapi dengan set lengkap saluran paip penghantar pneumatik di sisi, ditambah dengan antara muka pemampat udara luaran, aliran udara-tekanan tinggi dengan cepat menolak bahan serbuk untuk memunggah, dengan kelajuan memunggah yang cepat dan jumlah baki yang sangat rendah, mengurangkan kehilangan bahan.
Treler itu menggunakan struktur penggantungan berwajaran lima gandar, dengan berbilang set gandar-berat yang dipasangkan dengan-tayar vakum tahan haus, yang mempunyai kapasiti galas beban-yang kuat dan sesuai untuk jalan kerikil padang pasir dan lubang tapak pembinaan; Sistem brek lengkap dilengkapi dengan ABS, yang memastikan brek yang stabil semasa-pemanduan beban berat jarak jauh dan sesuai untuk pengangkutan-jauh di kawasan pergunungan. Bahagian atas tangki dilengkapi dengan salur masuk suapan tertutup, penghalang keselamatan, dan tangga penyelenggaraan, menjadikan pemuatan dan pemunggahan serta penyelenggaraan harian selamat dan mudah. Kenderaan ini mempunyai prestasi pengedap yang sangat baik, dan tiada pencemaran habuk semasa pengangkutan, yang memenuhi keperluan pengangkutan perlindungan alam sekitar tempatan.
Perkhidmatan sokongan eksport yang lengkap, mampu mengendalikan pensijilan SONCAP untuk jualan ke Afrika Barat, dan melengkapkan dokumen pematuhan GCC untuk model Timur Tengah; Keseluruhan kenderaan dilengkapi dengan perlindungan anti karat yang komprehensif selepas meninggalkan kilang, dan salutan anti{0}}karat disembur pada saluran paip, injap dan gandar untuk menahan hakisan semburan garam semasa pengangkutan laut. Setiap kenderaan dilengkapi dengan alat ganti yang terdedah seperti gasket pengedap, sambungan paip udara dan kartrij penapis. Jurutera profesional menyediakan-panduan selepas jualan jauh dan satu-satu-penerangan teknik penyelenggaraan untuk penbendalir tangki dan sistem pemunggahan pneumatik. Berbanding dengan kenderaan pengangkutan tradisional, trak tangki serbuk ini mempunyai kecekapan pengangkutan yang lebih tinggi dan kos operasi dan penyelenggaraan yang lebih rendah, dan sangat digemari oleh armada logistik bahan binaan luar negara.
