Berpuluh-puluh Treler Semi Dump Berbentuk U Telah Melengkapkan Salutan Anti Kakisan Dan Akan Dihantar Ke Ghana Dengan RORO Roll On/Roll Off Ships

Baru-baru ini, sekumpulan treler separuh lambakan sendiri berbentuk U-tersuai dari kilang kami telah melengkapkan set lengkap proses salutan anti-anti kakisan dan berjaya tiba di terminal khas roll on/roll off domestik. Mereka diangkut dengan kapal RORO roll on/roll off terus ke Ghana Tema Port dan dihantar ke sebuah perusahaan pengangkutan infrastruktur perlombongan tempatan yang besar, membantu mempromosikan pengubahsuaian jalan raya Ghana dan projek pengangkutan sanga lombong emas dengan cekap.
Treler untuk penghantaran ini direka khas untuk keadaan kerja tanah liat hujan di Afrika Barat. Keseluruhan kenderaan menggunakan teknologi letupan pukulan automatik sepenuhnya dan penyingkiran karat+berbilang-anti{3}}teknologi penyemburan karat, tanpa bucu mati yang menutupi rangka, gerabak dan saluran paip casis. Ia tahan terhadap semburan garam dan lembapan, dan boleh menahan hakisan semburan garam penghantaran laut dan persekitaran lembap dan panas pada musim hujan Ghana, dengan banyak mengurangkan kos pembaikan karat pada peringkat kemudian. Pengangkutan diperbuat daripada plat keluli mangan bersepadu berbentuk U-bulat, tanpa sudut mati pengumpulan sudut tepat. Pengangkutan tanah liat merah, sanga, pasir dan kerikil adalah bersih dan bebas sisa, menghapuskan keperluan untuk proses pembersihan manual dan menambah baik kekerapan pengangkutan harian armada.
Tapak pemuatan di dok adalah tersusun-dengan berpuluh-puluh treler yang menunda kapal tanpa perlu mengangkat atau membongkar. Peletakan geladak boleh diselesaikan dengan membetulkan tayar dengan penegang, yang secara ketara mengurangkan kos tambahan seperti mengangkat perlanggaran dan bahan guna tetulang berbanding dengan memuatkan kontena 40HQ. Pengurus logistik memperkenalkan bahawa Ghana Tema Port telah membuka laluan roll on/roll off terus Afrika Barat yang stabil, dan sebilangan besar treler kejuruteraan memilih RORO untuk penghantaran. Kos penghantaran bagi setiap kenderaan adalah lebih rendah dan jadual penghantaran adalah stabil. Selepas kenderaan tiba di pelabuhan, mereka boleh terus dihalau keluar dari kabin dan segera beroperasi.
Pada masa ini, Ghana sedang giat mempromosikan pembangunan lombong emas dan pembesaran jalan bandar dan luar bandar, dan permintaan untuk trak dump tugas berat-di pasaran terus meningkat. Treler separa buangan-berbentuk U-telah menjadi kenderaan pilihan untuk armada kejuruteraan tempatan kerana ketahanannya, anti-karat, pemunggahan yang cekap dan beban yang stabil-kelebihannya. Penghantaran kelompok ini mengesahkan pengiktirafan kualiti treler kilang kami oleh pelanggan luar negara. Pada masa hadapan, kami akan terus meningkatkan-anti kakisan dan teknologi kenderaan kami, bergantung pada saluran penghantaran roll on/roll off yang matang dan membekalkan peralatan pengangkutan secara stabil untuk projek lombong dan infrastruktur di negara Afrika Barat.