Trak Sampah XCMG G7

XCMG G7 Dump Truck Apa Yang Anda Perlu Tahu Sebenarnya

Jika anda menjalankan armada atau menguruskan tapak kerja, anda telah melihat banyak trak sampah datang dan pergi. Yang kelihatan hebat pada brosur sering bertukar menjadi lubang wang selepas tahun pertama. Jadi apabila orang bertanya tentang XCMG G7, saya tidak bermula dengan slogan saya bermula dengan perkara yang benar-benar penting:jumlah kos setiap tan yang dipindahkan, ketersediaan bahagian dan cara ia bertahan apabila jalan bertukar menjadi lumpur.Powertrain dan casis tiada kejutan, hanya kejuruteraan yang kukuhG7 menggunakan enjin Weichai (350  440 hp) yang dipasangkan dengan kotak manual 12 kelajuan pantas dan gandar Hande. Ia adalah gabungan yang anda akan dapati merentasi ribuan trak dalam perlombongan dan pembinaan bukan kerana ia eksotik, tetapi kerana ia berfungsi. Bingkai ialah reka bentuk berkekuatan tinggi lapisan dua dengan tetulang tambahan pada pelekap suspensi hadapan dan belakang. Di situlah keretakan biasanya bermula pada trak yang lebih murah, dan XCMG dengan jelas telah memikirkan beberapa perkara untuk menguatkan tempat tersebut.

Di mana ia menghabiskan hidupnya

Anda akan melihat trak pembuangan sampah XCMG G7 di jalan pengangkutan kuari, kerja overburden lombong arang batu dan tapak perobohan bandar. Ia mengendalikan kecerunan sehingga 45% dan tidak menghindar daripada jejak yang basah dan berlubang gandar belakang peringkat dua peringkat 16 tan memberi anda pengurangan yang mencukupi untuk merangkak keluar dari lubang tanpa menaiki klac. Ia bukan perjalanan mewah, tetapi tempat duduk penggantungan udara dan storan teksi yang berpatutan bermakna pemandu tidak mengutuk nama anda menjelang waktu makan tengah hari.