Treler separa-boleh dibahagikan secara struktur kepada komponen utama berikut: rangka, superstruktur, kingpin, sistem gantungan, gear larian, sistem elektrik, peranti sokongan, peranti pelindung dan aksesori treler.
Rangka: Struktur utama untuk memuatkan kargo, terdiri daripada rasuk utama, rasuk I-yang dikimpal, rasuk sokongan, rasuk silang penyambung, rasuk sisi, kunci, peranti penyambung kingpin, panel, dsb.
Superstruktur: Merujuk kepada panel sisi, bingkai gantri, dsb., yang membantu rangka memuatkan kargo.
Kingpin: Ini ialah komponen penting yang menyambungkan treler separuh-ke traktor dan menanggung daya tarikan untuk mendorong treler ke hadapan.
Sistem penggantungan: Peranti yang digunakan untuk menyambungkan bingkai dan gandar, terutamanya digunakan untuk menyokong beban dan mengurangkan kesan beban dinamik pada kenderaan dan kargo. Ia biasanya boleh dibahagikan kepada empat jenis: penggantungan spring daun, penggantungan-titik tunggal, penggantungan udara dan penggantungan tegar. Terdapat perbezaan dalam prestasi, dan pilihan harus berdasarkan kegunaan kenderaan yang dimaksudkan.
Gear larian: Terutamanya merujuk kepada sistem gandar, rim roda dan tayar. Fungsi utamanya ialah untuk menanggung berat dan mengekalkan pergerakan kenderaan, menyokong dan mengagihkan beban antara rangka dan roda.
Sistem elektrik: Terdiri daripada kabel, saluran udara dan lampu. Fungsi utamanya ialah lampu, brek, dan amaran keselamatan.
Peranti sokongan: Digunakan untuk menyokong treler apabila treler separuh-ditanggalkan.
Peranti pelindung: Secara amnya dibahagikan kepada perlindungan sisi dan perlindungan belakang.
Aksesori treler: Seperti kotak alat, pembawa tayar ganti, penyambung dan bahagian kecil lain.
