Kenderaan di hadapan dengan keupayaan memandu dipanggil traktor dan kenderaan di belakang tanpa keupayaan memandu dipanggil semi{0}}treler. Treler separuh-ditarik oleh traktor.
Terdapat dua cara untuk menyambungkan traktor dan treler: yang pertama ialah di mana separuh hadapan treler terletak pada gandingan roda kelima di belakang traktor, dengan gandar belakang traktor menanggung sebahagian daripada berat treler; ini ialah treler separuh-. Yang kedua ialah di mana hujung hadapan treler disambungkan ke hujung belakang traktor, dengan traktor hanya memberikan daya tarik ke hadapan, menunda treler, tetapi tidak menanggung berat treler ke bawah; ini adalah treler penuh.
Tidak seperti treler penuh, treler separa- mempunyai gandarnya terletak di belakang pusat graviti kenderaan (apabila muatan kenderaan sama rata) dan dilengkapi dengan peranti gandingan yang menghantar daya mendatar atau menegak ke traktor! Secara amnya, treler penuh mempunyai dua gandar, manakala treler separuh-mempunyai satu gandar. Treler separa-merujuk kepada kenderaan yang tidak mempunyai kuasa sendiri dan bergantung pada traktor untuk pendorongan dan galas beban.
Ringkasnya, treler penuh disambungkan ke trak di hadapan dengan cangkuk tunda. Treler separuh-disambungkan kepada gandingan roda kelima traktor melalui pin raja. Trak pengangkutan kontena biasa ialah gabungan separa-treler biasa, dengan bahagian pemuatan belakang ialah separa-treler.
Terdapat juga perbezaan dalam penggunaan. Treler penuh digunakan terutamanya untuk-pengangkutan jarak dekat dalam kilang, pelabuhan, dok dan gudang, manakala treler separuh-terutama digunakan untuk-pengangkutan kargo jarak jauh.
