Memasuki Bengkel Pengeluaran: Keseluruhan Proses Kimpalan Dan Ujian Beban Rasuk Kepala Traktor Eksport

Sebagai struktur galas beban teras-seluruh kenderaan, semua kepala traktor yang dieksport oleh kilang kami diperbuat daripada rasuk keluli{1}}tinggi mengikut piawaian kebangsaan. Bahan mentah mula-mula tertakluk kepada letupan tembakan, penyingkiran karat, pengisaran dan penyingkiran kekotoran pra-rawatan sebelum memasuki kilang, menanggalkan kotoran minyak permukaan, lapisan karat dan oksida secara menyeluruh, memastikan kimpalan dipasang rapat dan tidak mudah retak dari sumbernya, menghapuskan risiko biasa kimpalan maya dan penyahjualan seperti proses kimpalan maya dan penyahjualan biasa. bonggol jarak-jauh, beban berat dan frekuensi tinggi di Afrika, Asia Tengah dan Timur Tengah.
Dalam proses kimpalan teras, bengkel ini menggunakan teknologi kimpalan terlindung gas karbon dioksida piawai, digabungkan dengan mod operasi dwi kimpalan automatik mekanikal dan kimpalan ketepatan manual, dengan ketat mengikut piawaian kimpalan eksport. Untuk bahagian galas beban utama-seperti jahitan kimpalan utama rasuk utama, kedudukan sambungan rasuk silang, titik tegasan pelana dan pendakap ampaian, proses kimpalan berterusan berlapis diguna pakai. Manik kimpalan licin, penuh, dan tembus sekata, tanpa kemasukan sanga, keliangan, atau kecacatan pemotongan. Pada masa yang sama mengoptimumkan urutan kimpalan, bermula dengan jahitan pendek dan kemudian jahitan panjang, dan bermula dengan kimpalan punggung dan kemudian kimpalan sudut, melepaskan tegasan kimpalan dengan berkesan, mengelakkan ubah bentuk dan herotan rasuk utama, dan memastikan dimensi yang tepat dan seragam bagi keseluruhan kenderaan.
Selepas kimpalan selesai, ia memasuki proses pemeriksaan kualiti yang ketat dan halus. Kakitangan memeriksa jahitan kimpalan keseluruhan rasuk utama kenderaan secara manual satu demi satu, dan pada masa yang sama, menapis retak tersembunyi dan kecacatan kimpalan di dalam kimpalan melalui peralatan ujian yang tidak-memusnahkan, mengawal kualiti kimpalan secara menyeluruh. Semua bolt penyambung diketatkan dengan tepat mengikut piawaian eksport dan direka bentuk dengan struktur anti longgar untuk mengelakkan bolt longgar yang disebabkan oleh benjolan jangka-panjang. Ia sesuai sepenuhnya untuk-operasi jangka panjang dalam keadaan jalan luar negara yang kompleks.
Selepas pemeriksaan kualiti kimpalan layak, ujian tekanan beban berat, yang merupakan pusat pemeriksaan teras yang mesti dilalui oleh model kenderaan eksport, dilancarkan secara rasmi. Bengkel ini mensimulasikan keadaan kerja yang melampau seperti beban penuh di luar negara, benjolan dan pendakian, dan menjalankan ujian beban dan kilasan yang berlebihan pada rasuk utama. Beban jauh melebihi beban undian konvensional, dan ubah bentuk, prestasi lantunan, dan kestabilan struktur rasuk utama diuji secara berterusan. Selepas-ujian tekanan keamatan tinggi, rasuk utama tidak mempunyai ubah bentuk, retak atau detasmen kimpalan, dan prestasi galas kilasan, mampatan dan beban-nya memenuhi piawaian sepenuhnya. Ia boleh mengatasi keadaan kerja yang teruk dengan mudah seperti beban berat-jarak jauh di luar negara, bonggol jalan gunung dan hentian mula-berkerapan tinggi.
Proses kimpalan piawai dan ujian beban yang ketat sepanjang keseluruhan proses adalah jaminan teras untuk kualiti trak tugas berat-yang dieksport. Semua kepala traktor eksport dari kilang kami mengikut piawaian khusus eksport dalam setiap proses, daripada penapisan bahan mentah, kimpalan ketepatan, ujian tidak-memusnahkan kepada ujian-berat. Struktur kenderaan adalah stabil, kapasiti galas adalah kuat, dan kadar kegagalan adalah rendah, yang boleh menyesuaikan diri dengan sempurna dengan keadaan jalan raya dan keperluan pengangkutan beberapa negara. Set lengkap bahan pematuhan tersedia untuk membantu pelanggan luar negara membeli dengan tenang dan dimasukkan ke dalam pengeluaran dengan cekap.