Tayar pecah adalah salah satu bahaya tersembunyi yang paling biasa untuk trak kargo, yang dengan mudah menyebabkan kenderaan di luar kawalan--, kemalangan lalu lintas dan kerugian ekonomi, terutamanya semasa pengangkutan jarak jauh-, pemanduan suhu tinggi-dan pemanduan jalan hujan. Penyelenggaraan tayar harian standard boleh mengurangkan risiko letupan dan memanjangkan hayat perkhidmatan tayar untuk-trak tugas berat.
Pertama, pastikan tekanan udara tayar standard. Pemandu hendaklah memeriksa tekanan tayar sebelum setiap berlepas. Tekanan udara yang berlebihan membawa kepada keretakan mahkota tayar, manakala tekanan yang tidak mencukupi menyebabkan beban dinding sisi tayar dan kerosakan geseran. Laraskan tekanan mengikut berat beban, keadaan jalan raya dan suhu ambien, dan pastikan tekanan pada tayar kiri dan kanan konsisten.
Kedua, periksa keausan tayar dengan kerap. Periksa kedalaman bunga tayar, retak, bonjolan dan batu tertanam dengan kerap. Bersihkan kerikil dalam alur tapak tepat pada masanya untuk mengelakkan geseran tidak sekata. Gantikan tayar yang sudah tua, haus teruk atau rosak tepat pada masanya dan jangan gunakan tayar yang telah dibaiki pada gandar pemanduan untuk-berat berjalan.
Ketiga, elakkan tabiat memandu yang tidak betul. Tolak beban berlebihan, yang membawa-kerosakan penyemperitan jangka panjang pada tayar. Perlahan secara mendadak di jalan yang kasar, jalan mengekang dan bahagian lopak untuk mengelakkan kerosakan hentaman tayar. Elakkan brek mengejut dan stereng tajam untuk mengurangkan lelasan tayar yang tidak normal.
Keempat, lakukan pemeriksaan casis biasa. Periksa penjajaran roda, bahagian suspensi dan imbangan gandar dengan kerap. Casis yang tidak seimbang akan menyebabkan kehausan tayar unilateral. Putar tayar setiap 8,000-10,000km untuk merealisasikan kehausan seragam. Penyelenggaraan saintifik menjamin keselamatan pemanduan dan mengurangkan kos operasi armada dengan berkesan.
