Cara mengekalkan trak terbiar di tapak pembinaan daripada berkarat selepas-meletak kereta jangka panjang

1, Keseluruhan kenderaan bersih dan kering, menghalang karat dari sumbernya
Sebelum meletakkan kenderaan pembinaan, casis, bingkai, penggantungan, dan celah tayar hendaklah dicuci dengan bersih daripada lumpur, garam dan habuk. Tapak pembinaan yang hujan, pantai dan berdebu di luar negara, di mana tanah dan air terkumpul dan melekat pada casis untuk masa yang lama, akan terus menghakis cat dan lapisan logam, dan kawasan besar karat akan muncul dalam masa satu atau dua bulan sahaja. Selepas pembersihan, ia perlu dikeringkan sepenuhnya untuk mengelakkan sisa lembapan, dan kemudian diletakkan untuk masa yang lama, yang boleh mengurangkan kebarangkalian berkarat casis.
2, Sapukan salutan perlindungan anti karat pada bahagian utama casis
Yang paling mudah terdedah kepada kakisan apabila diletakkan di luar rumah untuk masa yang lama ialah kimpalan pada rasuk, sambungan skru, spring plat keluli dan sambungan saluran paip casis. Sebelum terbiar, perencat karat dan minyak pelindung penyingkir karat boleh disembur pada mata logam terdedah, dengan tumpuan untuk melindungi kawasan lemah pada casis. Kenderaan dengan keadaan boleh disalut semula dengan lapisan perlindungan perisai casis untuk mengasingkan hakisan udara, lembapan dan semburan garam, yang sangat sesuai untuk tapak pembinaan semburan garam kelembapan tinggi di Afrika, Asia Tenggara dan kawasan pantai.
3, Sistem hidraulik mengalirkan air terkumpul dan kunci untuk perlindungan
Apabila trak pembuangan sampah dan trak pembancuh diletakkan untuk masa yang lama, rod omboh silinder hidraulik terdedah terdedah kepada pengoksidaan, karat, pengumpulan habuk dan melekat. Sebelum meletak kereta, silinder minyak hendaklah ditarik balik sepenuhnya, diangkat dan dikembalikan kepada sifar, rod omboh hendaklah disapu bersih dan disalut dengan minyak pelindung, dan antara muka hidraulik hendaklah dimeterai untuk mengelakkan habuk, wap air daripada memasuki litar minyak, dan untuk mengelakkan kelemahan mengangkat, kesesakan hidraulik, kebocoran meterai minyak dan kerosakan lain selepas meneruskan kerja.
4, Penyelenggaraan tahan lembapan litar dan bateri untuk mengelakkan penuaan dan kegagalan
Terdapat perbezaan suhu yang besar antara siang dan malam di luar negara, dan tempat letak kereta di luar boleh menjana air pemeluwapan dengan mudah, mengakibatkan kerosakan lembapan pada litar, pengoksidaan palam, dan kehabisan bateri. Adalah disyorkan untuk memutuskan sambungan terminal negatif bateri untuk kenderaan yang telah lama melahu bagi mengelakkan kehilangan kuasa berterusan dan kerosakan pada bateri. Pada masa yang sama, pembalut kalis air hendaklah digunakan pada soket teksi pemandu, kotak kawalan elektrik, dan sambungan pendawaian untuk mengelakkan kelembapan dan habuk daripada memasuki sistem litar, dan untuk mengelakkan kenderaan tidak dapat dihidupkan selepas beberapa bulan ditutup.
5, Tayar dan perlindungan beban badan
Tempat letak kenderaan statik beban penuh jangka panjang boleh menyebabkan ubah bentuk, keretakan dan penuaan tayar di bawah tekanan titik tunggal dan sedikit ubah bentuk bingkai di bawah beban jangka-panjang. Adalah disyorkan untuk mengosongkan kotak kargo sebanyak mungkin untuk -penggunaan terbiar jangka panjang, mengekalkan keadaan kosong badan kenderaan dan memastikan tekanan tayar yang mencukupi untuk mengelakkan tayar pancit daripada retak akibat penempatan statik. Jika masa letak kereta melebihi 3 bulan, casis boleh dinaikkan dengan sewajarnya, beban boleh disebarkan, dan struktur penggantungan dan tayar boleh dilindungi.
6, Pilih tempat letak kereta yang munasabah untuk mengelakkan berendam dalam persekitaran yang keras
Cuba elakkan meletak kenderaan di-kawasan rendah dengan air terkumpul, lubang lumpur dan tanah alkali masin. Tempat letak kereta jangka panjang di kawasan yang mempunyai air dan kelembapan terkumpul boleh menyebabkan casis, sistem brek dan roda terus terhakis dan rosak pada kadar beberapa kali lebih pantas daripada keadaan operasi biasa. Keutamaan hendaklah diberikan kepada kawasan yang kering, rata dan berventilasi baik. Jika keadaan mengizinkan, terpal boleh digunakan untuk menutup kawasan tersebut daripada cahaya matahari langsung dan hujan, mengurangkan penuaan cat dan pengoksidaan logam.